曼谷BTS 金色捷運 – 開百貨開到蓋捷運BTS ICON SIAM 專屬支線 / BTS Gold Line ICONSIAM 直達 / 曼谷BTS捷運攻略 / ICON SIAM 交通

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曼谷 BTS 金色捷運 | Bangkok BTS Gold Line

有去過曼谷的朋友, 應該都見識過曼谷百貨的堅強實力, 

坦白說全世界有能力, 有空間可以開百貨開成這樣的地方, 也大概只有曼谷, 

就算是購物天堂新加坡, 香港我覺得還是差很多, 

位於河岸旁的 ICON SIAM  ,

為了解決交通問題在發展的時候就已經決定要出資蓋捷運,

直接連接到各主線就是這麼狂, 

BTS Gold Line 是百貨方出資38億興建

由曼谷捷運局代營運, 

其實曼谷算是東南亞非常積極發展捷運鐵道運輸的城市, 

現在擁有5條捷運線, 一條機場鐵路, 2條營運中的鐵路捷運化線路, 

在未來兩年通車的還有2條單軌捷運, 

但是問題就是, 捷運票價尤其是BTS私人出資部分真的很貴, 

而且票券在各種不同系統都不能共同通用, 

Gold Line 更特別, 因為是代營運關係要獨立買票, 

有點像高雄輕軌和高雄捷運之前換乘的方式

 

 

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G1 BTSSliom Line 主線連接站

G2 就是Icon Siam , 

G3 會連接未來即將通車的紅色鐵路線

基本上就是一條小小接駁車路線規劃~

G1 Krung Thonburi 是現在最主要的換車點, 

除了去百貨變得更方便外,

如果是入住在文華東方或半島酒店, 

也剛好可以使用捷運進出, 

算是傳統接駁船外, 一個額外選擇~

 

 

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ICON SIAM 是曼谷個人覺得蠻值得過來看看百貨

除了有足夠的精品外, 也有很特別的室內水上市場, 

商場頂樓的河景星巴克,  

只要買杯咖啡就可以坐一個下午超棒~

車站和百貨有連接平臺, 完全不用走到馬路上面~

曼谷百貨捷運連接配套上真的是蠻不錯~

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百貨旁邊是文華東方公寓,

這個平臺就是星巴克的用餐區

個人最推薦一定要來這邊坐坐平時人並沒有到非常多~

也可以參考看看詳細的百貨介紹喔 

ICON SIAM 百貨介紹請按我

 

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Gold Line 裝潢上非常簡潔, 

因為捷運公司BTS只是代管的角色, 拿固定的薪水,

就不會特別在意環境的規劃啦哈哈~

 

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很荒謬的是這條支線是需要另外購票, 

一站16B,兩站21B

像我們從Asoke 要過來這個百貨16B 加上BTS主線一個人49B, 

總共車資是65B 一個人, 對比曼谷一天的最低薪資330, 

可以把捷運弄得這麼高級的地方還真的不多了哈哈 

 

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Gold Line 有自己專屬的感應卡, 

也可以使用BTS的兔子卡搭乘 

 

 

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捷運站和百貨的距離就是這麼靠近,

可以看到平臺連接的部分

營運班次大約是10分鐘一班車, 

現場看到是使用單邊軌道營運模式

應該是一臺車直接循環跑, 節省磨損維護費用, 

10分鐘還算合理的等車範圍, 

畢竟以前要在對面等船的年代絕對不是10分鐘可以解決的事情哈哈~

 

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現在曼谷新捷運站都會安裝月臺門, 

但是大部分的高架車站都是沒有冷氣,

在炎熱的曼谷有時候等車真的是蠻熱的

 

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Gold Line使用人潮其實蠻多的, 

這種接駁小火車的形態, 平日還是很多人用來轉BTS捷運使用, 

當天我們從Icon Siam 上車後, 列車幾乎是塞滿狀況

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在終點站拍了沒有人車廂狀況, 

可以看到捷運內部主要是以站立位置為主, 

曼谷捷運這幾年很喜歡拆椅子, 

據說請了港鐵當顧問如何提高運量, 所以就跟香港一樣椅子通通拆掉XD,

好學不學學香港也覺得是厲害~

但是很多人其實可能不知道, 曼谷BTS公司董事長是香港人

曾經比香港李嘉誠還厲害的香港前首富, 有興趣可以自行去查查資料

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紅色座位看起來就很喜氣, 

這條線路使用車輛是龐巴迪的Innovia APM 300膠輪列車 , 

也是全泰國第一個膠輪和全自動捷運駕駛系統, 

由中車龐巴迪負責製作 , 

每列列車兩節車廂獨立不能通行, 就跟臺北的文湖線一樣 

 

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這才是曼谷捷運的日常哈哈, 

雖然只是一條很短的三站捷運,

但是每個門上面都裝了全螢幕到站顯示器, 蠻有科技感~

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G2- G1 Krung Thonburi 站行車時間大約5分鐘, 

中間其實列車一直在轉彎行駛速度並不快, 

如果要換BTS 主線,

無論是單程票或者是兔子卡都需要出站扣款, 

曼谷整合所有捷運票務系統整合了7年, 

從原本3個不同系統現在變成4個都沒整合起XD, 

當地朋友都已經抱怨滿滿~

這個問題主要是卡在曼谷黃金路段的BTS站點, 

當初都是私人百分百出資興建, 後來泰國的經濟改善後,

延伸線才改由政府出資 , 

如果現在政府不出面把原本的站點買下來,

我相信這個問題永遠是不用解決 

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S7 Krung Thonburi BTS 車站的月臺,

可以看到Icon Siam的位置~

 

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可以看到曼谷主線列車也是拆掉了非常多座椅改成站立區,

如果從來沒來過曼谷搭捷運的朋友建議帶件外套, 

曼谷捷運冷氣是不用錢的沒在跟你開玩笑XD

現在BTS 列車幾乎都有動態顯示器, 

對遊客來講資訊真的還蠻清楚而且做得很漂亮, 

可持續顯示泰文跟英文的站點, 還有清楚的車門方向

因為曼谷BTS很多售票機連紙鈔都不收, 

很推薦曼谷旅遊一定要買張兔子卡~

真的可以省了很多麻煩, 

下次來曼谷旅遊,

又多了一個可以搭捷運直達的好選擇, 有機會來玩規劃看看吧~

湯姆仕泰國旅遊社團歡迎來分享: ThaiHolic 很愛泰國旅遊的人

 

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