高雄除了日本, 香港航線
有最多選擇, 機票便宜的航線就是泰國曼谷,
疫情前原本沒有任何廉航 ,
現在有泰國亞洲航空跟泰國獅子航空每周飛行11班
再加上華航跟泰航每天一班 ,
就算是傳統航空大約只要9000左右廉航幾乎都是5000內來回 ,
不過像是泰獅航載客率長期不太好看
可能也沒特別太大宣傳,
想要跟旅行社合作, 可是又沒什麼泰國旅行團 XD
不過在散客票上面還蠻有誠意,
加上泰獅航行李加購方案 , 座位選擇都很便宜
沒搭過的朋友可以參考看看
泰獅航在曼谷使用廊曼機場( DMK )
曼谷起飛的時間是凌晨2點45分,
從高雄出發往曼谷大約是1點, 如果不嫌棄紅眼航班
這幾乎是高雄-曼谷最好的時段 ,
最後一天多定一天飯店, 大約12點前往機場,
像我就選擇最後一班BTS搭到 Wat Phra Sri Mahathat車站
然後再換乘計程車 ,
DMK 機場雖然有機場捷運 ,
但是無論是車站位置(在國內線那邊) , 還是只能接駁地鐵藍線來說
對一般國際遊客都蠻不方便
反而是走在機場後方的BTS綠線
幾乎不用換車下車換計程車大概10到15分鐘就可以到
因為捷運已經帶你到曼谷郊區 ,
也不用像以前塞車塞在MO CHIT交流道 ,這樣搭還蠻不錯
從市區過來Wat Phra Sri Mahathat車程大約半個小時到45分鐘
這站也可以換乘捷運粉紅線 PINK line
粉紅線可以搭到曼谷野生動物園附近,
現在曼谷郊區多了很多捷運,
如果來過很多次不想在市區擠,
其實也蠻推薦可以尋找周邊的飯店,
感受在地人的生活更便宜的物價~
我是選擇走到對面馬路上路邊計程車
基本上在郊區計程車都會主動跳表
這樣最方便不用等, 如果不放心也可以用Grab ,
不過我當時看手機叫車要150 ,我直接跳表到機場才92
不如直接用Grab 上面價錢跟計程車司機喊還比較方便XD
廊曼機場有分國內線跟國際線,
泰獅航登機櫃臺在八號 ,也就是最靠近國內線航廈那邊
主場優勢櫃臺多不用等尤其是晚上班機,
還有現在幾乎都取消掉大部份中國國際線,
讓廊曼機場整個出入境變得超順暢~
泰獅航行李購買大約是$700臺幣/20公斤
最重要是它可以購買低單位5公斤約330 ,
像是臺灣虎航你最少都要買850/15公斤
選位費只要80元就可以選普通座位,
機上餐點也幾乎是臺灣虎航的半價
而且泰獅航不會在航班廣播賣東西,
也不會把客艙燈光開著不關掉光是這2點就贏XD~
廊曼機場需要自行到櫃檯交付行李,
行李沒問題才可以離開~
曼谷廊曼機場跟疫情前比較其實商店多很多,
而且都營業到很晚12點大部分商店都還是營業
像中國飲品店就會有無糖茶選擇,
不過在這邊買沒辦法帶進去候機室 , 好像作用也不大哈哈
還想吃點東西的話,
樓下抵達樓層還有便利商店,
LAWSON 沒辦法從外面走進去不過7-11可以
但是機場的便利商店都會加價賣
無論是伴手禮還是食物飲料,
如果沒有必要, 不是很推薦來機場吃哈哈~
通過安全檢查跟移民官檢查只花了5分鐘, 完全沒排隊 ,
紅眼航班其實最大的好處就是不會碰到太誇張的狀況,
來到候機區域, 所有免稅店跟餐廳都還有營業
這時段亞航長途還有蠻多日韓航線出發,
不過泰國免稅店的東西其實蠻貴的,
建議就是看看就好,但是常常都會販售芒果糯米飯
可以離開泰國前再回味一下~
要回高雄的飛機已經在等待 ,
代表沒什麼問題基本上航班都會準時
廊曼機場有個較大缺點就是JCB信用卡沒有可以使用的貴賓室,
因為現在很多信用卡門檻都需要刷機票,
常常都需要1-2萬, 我機票2個人才一萬XD
我自己海外信用卡雖然有PP,
但也不能讓兩人同時使用, 的確是比較麻煩一點
晚上機場位置很多坐在外面也是蠻舒服
本來想乾脆一人付費進貴賓室,
想了一下800不如在外面隨便吃XD,
不過廊曼機場800塊其實只能買兩份麥當勞套餐
你沒有聽錯其實就是這麼貴
我個人會推薦DQ熱狗,
喜歡吃他們冰淇淋,
搭配上套餐大概200多, 當宵夜蠻不錯~
肉醬熱狗宵夜吃得很有飽足感,
再加上QD的招牌冰淇淋濃郁美味
剛好臺灣現在也沒有DQ , 在機場吃再回臺灣也不錯~
2點45分的班機, 2點就開始登機,
今天我們這班航班非常意外竟然只有30人, 每人坐一排概念,
相信如果不是後面高雄沖繩延伸航班票價, 載客都不差,
各種載客率可能早就收了哈哈~
泰獅航飛機都是737NG 系列, 不是最新的MAX
平均機齡大約10年左右, 飛機內艙都是最新的 Sky interior
在窄體機裡, 整個空間感的確是比較寬闊,
這次被安排在第6排,
前方除了他們接班組員沒其他客人,
空間來講就是標準廉價航空的 29-30 座位距離~
737的排列方式右邊的椅子會比較寬,
如果你有選擇座位, 比較會推薦 D,E.F 座位
今天這個載客率乘客開心, 空姐開心
航空公司老板心在淌血XD
但是其實自從美國關稅議題發酵
很多大公司都已經取消員工旅遊規劃,
我朋友搭長榮去東京在載客率也是大約30%,
的確對出國市場有一定的衝擊,
希望這一波還是可以趕快結束, 不要衝擊好不容易恢復的航線
紅眼航班最棒就是可以看日出
以前在溫哥華讀書時每次回臺灣,都大約是早上5點到達臺北,
可以邊看日出吃早餐, 讓人感受飛行的美好
737 噪音測試上基本上平均都會比A320多 5-7分貝,
很明顯就是比較吵 ,
737MAX 不太確定有沒有改善因為我沒搭過XD
泰獅航機上販賣不算太貴,但已經比亞航貴蠻多,
亞航可以買到30元的水還有50元泡麵,
當然這兩間機上餐點的價格在虎航面前都只是零頭而已
獅航第一排只要380 ,個人推薦想坐得舒服一點是可以買,
其他廉價航空基本上這個位置都要600,
而且這位置飛日本非常熱門, 也不是說要買的到就有
因為曼谷我大概也知道人不會太多就沒有選
只是沒想到飛機竟然只有30人XD
沒有搭商務艙還是可以第一個下飛機,
高雄機場空橋漏水真的漏的不輕 XD
飛機在高雄稍作停留, 會繼續前往沖繩航班,
我們到達高雄時間大約是早上7點,
無論是行李速度還是通關都非常快
在飛機降落45分鐘後我已經坐在家裡,
相信臺北的朋友也會很喜歡松山機場的感覺,
泰獅航除了在高雄有營運曼谷航線外,
當然也有另一條更受歡迎的日本沖繩 ,
曼谷這條航線如果不嫌棄紅眼,
其實時間上是蠻不錯的不太會浪費旅遊時間,
沖繩的話是早去午回, 最後一天基本上起床就是要去機場
泰獅航在高雄營運時間沒有很久,
出國前往曼谷或沖繩都可以多多考慮哦~
湯姆仕東南亞 旅遊社團歡迎來分享:
好物推薦
曼谷旅遊 :
HOTEL AMBER 曼谷 | ONNUT 區 歐風古典飯店
MAKKHA Health and Spa – 來自清邁純白風高級古法按摩
Savoey Thai Restaurant 曼谷必吃海鮮餐廳
飯店推薦:
HOMM Sukhumvit34 | 悅榕集團全新居家的概念飯店品牌
記得要來追蹤一下湯姆仕的 Facebook 喔
