經過福岡跟九州十幾天的旅行,
終於也來到返程時間,
如果是從福岡機場離開日本的話, 蠻推薦住在福岡車站附近,
因為出發的時候直接10分鐘計程車就可以到機場,
無論是費用跟時間都非常划算,
像我們行李多, 叫兩臺計程車也不會到很貴,
不用一直搭車轉車很方便
我們住的是 博多福朋喜來登快捷酒店
地點還蠻不錯的可以參考看看
我們在福岡幾乎都選擇Uber叫車 ,
基本上也是計程車, 收300元預約費,
如果想省錢也可以路邊攔車,
福岡機場國際線跟國內線是在完全2個不同地方,
記得不要定位錯地方,
日本搭計程車真的是蠻享受, 服務好開的也穩定~
我們當天從福岡機場附近飯店前往福岡機場國際線
uber 預估的價錢是這樣,
還是要以跳表為主日本只要塞車就會貴蠻多
最後包含預約費大概是1800左右 ,
大約臺幣300多 , 如果是在關西或者是東京,
計程車應該就不會是去機場首選了哈哈
福岡機場國際線正在做蠻大規模改裝
我們使用時已經幾乎到達改裝尾聲,
以便迎接更多國際遊客 ,
福岡機場的國際線航廈是1999年才投入服務,
整體明亮也非常新 ,
韓亞航空每天有三班從首爾前往福岡的班機
不過比較特別是, 他們起飛前2個小時才開始辦理登機手續
雖然辦理速度很快,
但是這麼晚才開櫃真的第一次看到
更何況我們還提早了2個半小時到XD
現在來說很有紀念性的韓亞登機證,
基本上在2026年後應該就看不到了
福岡機場能夠購買的伴手禮同樣豐富,
尤其是改裝的重點就是免稅店
另外福岡機場通關速度蠻快,
安全檢查也是自動送盤+不用拿出電腦的機種
速度上真的是快 ,
但是還是要經過傳統出入境檢查,
像是東京成田跟那霸都已經改成自動出關,
如果人多時, 傳統出入境應該還是會比較久一點
候機室免稅店大擴張,
福岡機場購物體驗現在變得蠻不錯,
可以說是不輸給成田機場第二航廈,
不過最受歡迎的永遠是日本食品區,
尤其是臺灣遊客真的是超會買~XD
這次反而發現其實韓國遊客根本就不會買成這樣
像我們全機爆滿,
但是上方行李箱還是蠻空,
連登機箱都沒有看到很多人使用,
更不用說滿滿的免稅品購物袋,
每次從日本直飛臺灣的班機,
幾乎行李櫃都會因為免稅品過量不夠用~
ROYCE 巧克力個人大推可以在機場買,
這樣就不會放到太熱融化, 直接回臺灣放冰箱,
另外知名的砂糖樹 , 多拉A夢合作包裝,
也只有在機場有看到, 喜歡可以帶回家~
現在薯條三兄弟各地版本超多,
也是機場伴手禮的重點之一,
可以看到零食區雖然範圍不大, 不過真的超受歡迎XD
福岡國際航廈裡面有7-11 便利商店,
不過因為便利商店食品類是最便宜,
我們來的時候鮮食飲料幾乎都被掃光超誇張XD
無糖茶都要去販賣機才買的到
在我們逛完免稅品後來到候機室
航班飛機已經在登機門準備
韓亞航空每天三班裡有兩班是廣體客機,
早班固定都是使用A330 , 也是機隊較舊的飛機
隔壁大韓航空就派出從韓亞訂單搶過來的A350 XD
韓亞航空在品牌最尾聲其實能做的也有限,
只能維持現狀營運, 也很難進行改艙之類的
不過韓亞航空在正式所有併入大韓航空之前
機票銷售還是獨立進行,
而且可以說是無後顧之憂有錢收就好XD
所以還是可以看到他們在一些常短途航線上
有著非常有誠意的票價
福岡機場大部分販賣機都是可以收信用卡或電子支付
可以把握最後的時間買的飲料上飛機,
而且他們販賣機價位沒有比外面貴,
印象中東京成田跟沖繩販賣機都跟外面有明顯價差~
除了7-11 , 另外一家最受歡迎的就是星巴克,
排隊大概10分鐘才買得到
韓亞航空還有他的子公司釜山航空,
未來這兩兄弟基本上都會併入大韓航空跟真航空
FUK-TPE 福岡-首爾段 OZ131
今天的登機還蠻準時的,
韓亞航空在福岡機場是自辦地勤所以人手充足,
2條隊伍登基秩序很不錯
韓國人是前往日本遊客的第一名,
整臺飛機爆滿也是蠻正常 ,
可以看到就坐後其實很多行李箱都是蠻空,
可能韓國人去福岡根本家常便飯
很多東西可能已經買到沒興趣哈哈~
韓亞航空這種傳統座位非常厚實,
因為他們舊款飛機是33吋椅距,
整個腳部空間非常棒 , 也只能安慰自己舊飛機優點~
旁邊的華航還有遠方的泰航,
都是派出A330飛福岡機場
6.5吋老舊螢幕還是可以顯示飛機資訊,
真的是華航的好朋友,
而且這種螢幕還要浪費耳機XD
A330優點, 2-4-2座位排列
2個人同行不用跟別人一起座 ,
福岡-首爾真正的飛行時間只有大約55分鐘,
不過韓亞航空還是會派發餐盒,
韓亞航空亞洲段現在的飛機餐只會有一種選擇,
另外再搭配上包裝水~
當天提供的餐點是牛肉飯, 超好吃真的不是開玩笑,
而且是日本當地空廚製作,
米飯粒粒分明完全不輸地面~
在降落前會有轉機資訊顯示,
韓亞航空在轉機市場裡一向做得認真
很多配套都蠻不錯,
我們很準時降落所有仁川機場,
不過仁川機場範圍大,
所以在地面滑行花了大概15分鐘
下飛機時經過商務艙,
感覺是有比華航的A330好一點XD
不過除了座位寬度外應該也不用太期待
仁川機場全面使用透明玻璃空橋,
下飛機真的通透感就讓人感到比較舒服~
仁川機場轉機指示很清楚,
剛好我們的登機門離轉機口也沒有很遠,
在機場規劃方面,
仁川機場真的沒幾年來都會有很明顯的進步
像這個LED, 會動的超長動畫牆面,
真的會讓人想站著把他看完很壯觀~
在仁川機場轉機需要經過轉機櫃臺
需要重新做一次安檢,
所以記得酒, 液體不要在日本免稅購買 ,
否則是有機會被沒收
因為我們不是轉機熱門時間所以完全沒有排隊,
5分鐘通過檢查就直接上去搭機區域
如果還有時間很推薦可以來吃個31冰淇淋,
有韓國限定口味
而且31 LED牆動畫也做的很可愛~
首爾-臺北段 OZ 713
轉機只有一個小時時間,
所以其實也沒有太多時間可走走逛逛
前往臺北航班同樣也是A330 ,
而且飛機就停在我們剛剛到達那班旁邊
也是較舊款的A330
而且這般飛機更慘, 娛樂系統還不太能用 XD
連桌板扣都斷了 , 說真的我不認為韓亞航空不好,
但是這種硬體水準還可以維持skytrax 五星航空
果然是有錢萬歲XD
臺北航段飛行時間較長,
提供完整飛機餐, 甜點跟前菜,
主餐是和牛炒麵, 餐盒上真的是印和牛
首爾空廚品質真的比來的那段長榮好很多
麵體濕潤肉也夠多而且很香,
但看到這會發現, 唯一飛機餐幾乎都是牛肉
因為韓國沒有什麼飲食禁忌,
而且牛肉也是他們消費主食
如果本身不吃牛推薦要預選海鮮餐
否則真的會很容易沒東西吃 XD
看起來不怎麼樣的巧克力蛋糕, 結果超好吃,
另外2個配餐是優格跟水
A330中段的噪音其實控制的蠻不錯 ,
像這種較舊款的飛機大概也是69分貝,
就跟一般汽車高速巡航差不多 ,
今天飛行高度有到38000尺 ,
提早快了10分鐘到達桃園機場
韓亞桃園-首爾航線每天兩班
飛機是使用A380+A330 ,
來回載客率都非常不錯, 民航局數據是95% ,
而且飛機上搭載非常多來臺灣玩的韓國遊客
比例上比臺灣人多很多~
回到臺灣, 歡迎你的首站就是非洲豬瘟檢查,
我們明明是從日本轉機回臺灣,
日本回臺灣是不用檢查的綠色通道
結果因為從韓國轉機就要走紅色,
那我如果從韓國出發在日本轉機回來,
不就可以走綠色通道? 概念也是蠻神奇XD
今天桃園機場行李出來速度算快,
可能剛好避過尖峰時間沒有到很混亂,
韓亞整體搭乘體驗真的是不錯
包含所有等級的機票都可以預先選位,
飛機餐整體蠻好吃 , 座位寬敞舒適,
主要是A330比較老舊, 選擇A380感覺就好很多
不過畢竟也即將併入大韓航空集團,
其實未來也會消失
不過韓亞航空在最後這一年還是獨立營運
蠻常有特價的轉機票,
無論是去日本還是歐洲美國
最近要出國的也是可以參考看看,
尤其是臺灣旺季機票很貴的時候,
轉機就是一個不錯的選擇隨時省下5000以上
而且航班時間可能還更好
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