現在高雄-曼谷有四家航空公司飛行
其實回到疫情前兩年, 泰航還沒進來高雄前
華航一家獨大, 來回機票幾乎都是1萬3以上
以前在泰國工作時公司付錢搭過幾次,
飛機上不是我們這種公司負擔的票,
幾乎就是來泰國工作和旅行團
散客自由行幾乎看到這個價錢都會選擇去桃園
但是疫情后, 連續兩家廉價航空進駐
反而讓高雄飛曼谷的票價比桃園還便宜
兩家泰國廉航都有利用第五航權飛日本,
現在日本不差的載客率, 至少讓這條航線還蠻穩定
不過飛曼谷載客率就真的不是很漂亮
像我來到現場報到根本就完全沒有人XD
亞航前往曼谷班機, 因為白天時間還要飛東京
所以現在起飛時間是晚上6點,
高雄機場在這個時段已經幾乎沒有國際線班機
所以整個通關過程可以說是非常順暢 ,
比早上人潮洶湧的時候來的舒服
高雄國際機場有12個登機門 ,
基本上不會有機會使用接駁車的遠端登機門,
但是明年星宇航空進駐後, 早上登機門是不夠的,
所以高雄機場也已經採購了接駁車,
明年國際線可能就會開始使用
早期機場規劃劃分了非常多空間給免稅店
雖然夜間航班不多但是免稅店都是有營業,
相對高雄機場的大小能夠逛街的空間真的蠻多的~
6點過後基本上只有六班航班出發,
全部都是外籍航空,
所以說如果可以增加外籍航空來高雄的比例,
也是可以讓有宵禁時段的高雄機場使用比更平均
今天的航班使用32號登機門,
飛機是從東京成田機場飛回高雄前往曼谷
而且可以看得出來航空公司排班還蠻鬆
飛機比原本時間提早了45分鐘抵達高雄,
所以在辦理登機手續的時候地勤人員就提醒
今天班機會提早出發~
我們在預定起飛時間前50分鐘就開始登機
所以看得出來這次應該會提早到~
上飛機後發現載客率有點不妙XD
本來想說避開較吵雜的區域第一次選最後一排
結果我前面5排完全沒有人,
後來有問後面廚房空姐他說今天是不到70人
現在高雄-曼谷現在座位狀況算是比較過剩
其實桃園也有這種狀況,
但因為桃園的曼谷航線還會肩負轉機美國,
或者是像長榮前往曼谷繼續飛行第五航權
所以相對的影響上就沒有這麼明顯~
亞航飛機大部分都是使用這個厚實的皮製座椅
我覺得椅子本身是不難坐, 但是因為新版Neo
多塞了8個位置讓前後的空間更擁擠 ,
所以只能說亞航的空間表現並不是很好, 而且亞航選位也是蠻貴 ~
當天我們原本是可以提早30分鐘出發 ,
不過因為有位乘客的證件有問題所以拖了一下
最後在預定起飛時間前10分鐘起飛,
當天高雄天氣非常好 ,
可能是我在高雄搭這麼多次飛機, 最漂亮的一次起飛體驗
傍晚了雲霞搭配著安靜的機艙,
其實搭廉價航空只要不要人太多也是蠻舒服
乘客開心, 空姐開心, 只有航空公司老闆不開心XD
亞航不太會推銷免稅品,
有一些小東西真的蠻便宜的像是雨傘折合臺幣大概260左右 ,
另外飛機上的飲料點心都算是很便宜,
不過推薦大家起飛前可以直接先訂餐,
選擇多而且也是最便宜的選擇~
這次有預先訂餐 ,
而且跟著預定餐點還來了一張20元折價券
原本就在想要不要買泰式奶茶,
既然20元都來了真的不買不行XD
今天點的套餐是泰北烤雞附上糯米飯還有泰式青木瓜沙拉
醬料真的是非常夠味, 另外還有杯黑咖啡,
這樣大約135元臺幣其實真的超級便宜,
咖啡都是在飛機上現泡的咖啡可以選冷熱,
並不是一般的瓶裝咖啡~
用剛剛的20元折價券買的泰式珍珠奶茶,
原本就固定就是在半糖,
說真的珍珠還蠻好咬, 不會很乾
奶茶當然也是非常濃郁,
我覺得這杯拿來臺灣地面也絕對不會輸~
從高雄飛往曼谷的飛行時間是3個小時,
其實也是一段不短的旅程,
不過吃吃東西, 手機剪剪片看看窗外也是就到了XD
廊曼機場大部分時間都會有足夠空橋不用搭接駁車
這次剛好停在國內線跟國際線共用的區域
如果是國際線使用時會把玻璃門關起來,
前往護照檢查區域的走道也會比較小,
不過這邊離檢查區域還蠻近的概下飛機走5分鐘就到
泰國現在規定到達之前需要填寫TDAC
而且他們這套系統感覺是刷護照就知道有沒有填寫
還有蠻多人在移民官那邊被叫出來,
現場有提供平板,
如果真的沒在臺灣這邊處理就到現場處理吧
其實我真的很想拍完全沒有人的外國人隊伍XD
但畢竟護照處理的區域還是不適合拍照
今天通關只花了5分鐘行李等了5分鐘,
飛機降落滑到停機坪, 只花了大約20分鐘就已經拿到行李準備離開,
現在改成晚班機的時段覺得還蠻不錯~
從南出口出來 ,
以前都會先看到7-11, 這邊的便利商店是LAWSON
真的有夠像來到日本XD
廊曼機場的國際線航廈是第一航廈
如果叫車的話不要設定錯誤~
廊曼機場把公車接駁車都放到一個全新的區域
有自己候車空間, 公車也有專屬的停靠處,
其實泰國近年在這種交通規劃上,
真的也是蠻努力的在改善 ,
不過制度規劃下 相比以前是少了一點便利性,
像是以前A1 公車都會在路邊等客人 ,
而且曼谷政府也規劃要減少公車, 希望大家去搭乘機場捷運,
但機場捷運其實要走很長一段路,
一般國際遊客來講真的是未必會優先考慮
曼谷的計程車非常便宜 ,
像我們從廊曼機場前往曼谷另外一邊的ON NUT,
將近35公里收費大約就是300多 ,
這費用還要另外加上大約50快到80元過路費
但是因為曼谷自己算是很熟比較喜歡搭捷運
現在搭公車去轉捷運的人也越來越多,
這個A1公車 只要30元會有人來收票要給現金,
100塊以下都能找錢, 超過就不一定
BTS 兔子卡儲值使用最方便,
不過現在BTS 也可以用臺灣的linepay買單程票
如果不會常來曼谷的話其實不買儲值卡也是OK
整體來講自從這一班航班有延伸到東京後
讓到曼谷的時間變成晚上 ,雖然時間上對於短旅行比較不利
回程是紅眼航班也會有些人有顧慮,
不過也避開了曼谷的交通尖峰, 適合比較可以請半天假,
甚至有些公司可以3點離開搭飛機, 當天假期都都不用請
現在亞航高雄-曼谷基本上價錢都算是很有競爭
不會比臺北貴, 特價時幾乎來回都有四字頭
曼谷真的是蠻適合一個短期小旅行的地方
白天逛世界級百貨吃美食, 晚上按摩多舒服XD
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