越捷航空 國內線 峴港-河內 VJ 504 – 越南跨城市移動首選 | 越南國內線推薦 | 越南國內線航空

越捷航空 國內線 峴港-河內 VJ 504 – 越南跨城市移動首選 | 越南國內線推薦 | 越南國內線航空

越捷航空 國內線 峴港-河內 VJ 504

 

越捷航空 國內線 峴港-河內 VJ 504 – 越南跨城市移動首選 | 越南國內線推薦 | 越南國內線航空

這次越南之旅搭國內線 從峴港前往河內 ,

當天航班是早班機, 直接從飯店叫車到峴港機場

現在東南亞旅遊都有grab ,

真的是方便很多, 完全不用擔心交通問題 ,

峴港機場離峴港市中心只有7公里,

像我們海邊飯店已經算比較遠了,

大約15分鐘就可以到達,

我真心推薦喜歡海岸線城市度假的朋友來峴港, 不用拉車就是舒服~




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峴港機場國內線跟國際線航廈是分開的,

但是2個航廈都是非常新, 動線設計上也非常不錯~

 

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作為一個千萬客運量上下左右的中型機場,

峴港機場國內線 Check-in 櫃檯完全設計在同一個平面上

就跟溫哥華, 澳門機場一樣,

航空公司標示清楚, , 越南國內的航空其實並沒有想像中這麼競爭

傳統航空主要是越南航空,

廉價航空只有越捷, 太平洋航空, 越南旅遊航空(Vietravel)

其中太平洋航空是越南航空旗下品牌,

基本上算是半放棄狀態只有三臺飛機在營運,

越南旅遊航空是新公司, 也是只有兩三臺飛機

在沒競爭力的狀況下,加上越南國內公路水準其實並不發達

國內線航班確是黃金時代, 價錢一點也不便宜

我們峴港前往河內的機票, 單程平均大約要1500-1800

黃金航線胡志明-河內幾乎都要2500 ,

以越南勞工平均薪資1萬2來說真的是天價了~




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會選擇Vietjet 主要是航班時間,

其實國內就算選擇傳統航空公司越南航空,

也不會包含行李等等費用,

但是越南航空會有小點心,

越捷航空國內線可以在24小時前預辦登機,

如果沒有行李的話直接拿著電子登機證就可以前往登機門

有行李的話需要在櫃檯這邊寄行李~

90分鐘前到機場就非常足夠~

 

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峴港機場國內線航廈並不算非常的大

但早上航班可能不多的關係, 都把航班集中在右半部

左半部的部分連商店都沒有開門,

座椅擺放真的很像客運站,

雖然說越南的國內線機票不便宜, 但是搭乘的人其實並不少,

早上商店的生意都蠻好的~

 

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早上6點左右機場就已經完全開門, 幾乎所有的店都有營業 ,

可以選擇喝咖啡也可以買買伴手禮,

峴港機場國內線航廈感覺就很像國際線,

明亮不擁擠, 和他們的東南亞朋友像是馬來西亞, 泰國比較起來

越南在機場經營真的是蠻不錯XD

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國內線這邊餐飲不會到非常貴,

漢堡王價錢甚至跟市區差不了多少,

一份越南麵包大約折臺幣60, 河粉也差不多都在合理範圍

 

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我們其實已經提早預辦登機, 手機也下載好電子登機證

但是在行李寄倉時服務人員還是多印了感熱紙登機證給我

整張登機證後面都是廣告XD

 

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這次在越南搭了兩趟飛機,

發現越南人並不喜歡一大早排隊搶著上飛機

幾乎都在Final Call 才要來排隊

來越南前網路都說越南人很喜歡插隊,

我自己的體驗是真的還好,

覺得大家沒有想要搶行李櫃的原因,

是因為越捷航空抓手提行李真的超嚴格,

手上有行李箱還想拿著免稅品根本就不會讓你上飛機

代表著不用怕晚上飛機行李不知道放哪裡,

這點臺灣的航空公司真的應該要嚴格執行,

就算之前搭長榮只要是A321,

後面上飛機的人根本就沒有地方放行李 ,

有人跟空姐吵架, 有些人就不想把高價登機箱拿去託運,

很容易搞得烏煙障氣,

保障每個人該有的權益, 應該是航空公司責任吧?

 

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早上來到機場才發現我們航班被EVQ 成為更小的A320

不過原本選的登機門位置,

還是有被換到對應位置上, 從11排更換到12,

覺得越捷航空還是算不錯沒有直接裝死XD

 

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今天登機門很特別, 需要往外走一個很遠的空橋

然後再右轉回到飛機旁邊,

感覺這設計可以節省空間使用,

不用讓太多飛機搭接駁車算是折衷方案吧哈哈,

但是缺點是同一個登機門會同時兩班航班一起登機,

感覺一不小心就會有人上錯飛機,

所以航空公司又派了一個人在機艙口核對登機證~




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登機還蠻暢順,

原本的A321 逃生門是2個人座位

來到A320就變成一般的3人位,

而且其實A320逃生門位比321還要更小,

但是國內線這種更改機型的狀況應該也是蠻常見

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現在覺得廉航坐逃生門,

比一般航空公司經濟艙還要舒服XD

座椅椅距大約應該是36到38寸左右,

前方不能放行李, 所以空服員一定會幫你預留上方位置

但是越捷航空的逃生門區域是沒有優先登機,

跟虎航就有點不一樣,

在飛機關門前空服員會來確認,

是否願意在緊急的時候幫忙開門

就跟一般航空公司流程相同~

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峴港前往河內的飛行時間是一個小時,

雖然只有一個小時, 也可以預訂熱餐

越捷國內線的熱餐大約150元臺幣上下

但是可能飛行時間比較短沒有看到有人預定,

早班機的關係, 根本上飛機就直接睡著, 快要落地才被吵醒XD

 

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當天在河內機場沒有登機橋需要搭接駁車前往航廈,

但是廉價航空前後門一起上下飛機的方式

其實登機跟離機速度都會比較快,  只要不下雨其實都還好~

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河內機場的國內線登機橋很少,

其實我們飛機當天停靠的地方已經很靠近航廈,

還沒下飛機前. 真的看不太出來是要走樓梯XD

 

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我拍飛機的時候還問了一下航務員可不可以拍,

航務員直接跟我說 go ahead,

差點忘記越南是共產國家, 我覺得他們整體氛圍給我的感覺

其實都是比較輕鬆, 沒有到很像社會氛圍很緊張

而且在降落之前, 像日系的航空公司會鞠躬, 泰國的會雙手合十再鞠躬

越捷航空是敬禮超帥XD

 

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經過大約5分鐘的停機坪之旅,

接駁車直接帶我們到領取行李區域的旁邊,

行李在我們走到輸送帶旁邊的時候也剛好出來, 效率真的蠻好

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據說越南接機是不能在航廈裡,

所以抵達區並不會像臺灣機場鬧哄哄,

機場外面有規劃公車可以直達河內市區,

而且指標非常的清楚,

如果行李不多, 又有一點時間我覺得可以搭乘看看,

畢竟河內機場機場接送到市區了將近要700 並沒有到很劃算,

整體來講越捷航空的國內線並沒有網路上面講的這麼可怕,

當天早班機也蠻準時的, 當然這種一臺飛機一天要飛八趟的國內線,

只要是晚班機誤點機率就是大增,

之前在美國住的時候也是一樣基本上是無可避免,

服務蠻不錯飛機也蠻乾淨,

越南國內不同城市之間幾乎都要靠航空,

所以機場那些建設也都非常好,

下次來越南旅行想要玩不同城市可以推薦自己買機票~

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