札幌市區交通 – 札幌地鐵 | 市營路面電車 – 札幌市區交通必備懶人包

札幌市內交通方式

札幌交通對比日本其他地區相對單純,

市內交通主要是以札幌地鐵+札幌路面電車總共4條路線組合,

札幌地下鐵系統在日本是較新的系統,

營運時間應該是不到50年, 路面電車就比較古老,

但充滿復古又可以看風景的風情也是很受旅客喜愛,

札幌市其實不算很大, 如果只是在市內觀光的話,

搭乘公共交通工具也是個不錯的方式,

免除不熟悉在市區要造車位的麻煩~

 




札幌地下鐵的線路非常簡單就3條線

而且跟其他大都市不一樣, 札幌地下鐵是膠輪系統

沒有辦法跟其他系統直通運行 , 屬於完全獨立,

不會有搭車不小心就搭到地鐵範圍外面的問題

跟臺灣的捷運系統運作方式比較類似, 複雜度大大下降了~

 

札幌地下鐵人潮相對於東京, 大阪比較少

尤其在非尖峰時刻搭乘, 體驗非常不錯 ,

如果只是在札幌市區觀光的話, 札幌地下鐵基本上都能到

像是羊之丘也可以透過換公車到達,

也可以搭到靠近札幌動物園附近換計程車等,

如果只是在貍小路附近, 搭地鐵就更加的方便




札幌地下鐵1日券

如果搭地鐵去較遠的地方, 搭三趟就會回本

尤其是假日,

地下鐵專用1日乘車券是平日使用的票券票價為大人830日圓,兒童420日圓

而Donichika Ticket 是週末、國定假可以使用的票券 ,

也叫「週末地下鐵乘車券」

票價為大人520日圓,兒童260日圓

沒有電子票卡的話1日券也會比較方便

可以直接在售票機購買1日券,

1日券是當天使用不是24小時 , 建議從早上就要開始用~

 

售票機是多語言系統

但是日本這種售票機很常會碰到中文翻譯怪怪的狀況,

英文還可以的話就按英文通常比較看得懂XD

但是最大優點是機器1萬元也可以找,

很多人在臺灣先換好錢幾乎都是大鈔, 買票就不會太尷尬~

 

札幌市營地鐵最大優點,

就是幾乎都會有電梯可以到達地面跟月臺,

但是大部分出入口還是以樓梯為主,

還是要注意一下, 但是有需求的老人家還是算蠻方便~




札幌地鐵車站我覺得還算蠻大,

不會像東京, 大阪那些百年車站很擁擠感覺,

全線都有月臺門,

北海道就算是夏天基本上也不會悶熱, 搭地鐵是還蠻舒服,

列車班次的部分就算是非尖峰時間大概最久就7分鐘, 是可以接受的範圍~

 

我們這次最常搭的東豐線,

列車都還蠻新的, 平日搭乘真的是沒什麼人

札幌旅遊就是多了一份休閒感,

而且冬天寒冷的天氣地下鐵都會有暖氣特別舒服哈哈

 

日本的鐵路路線指標基本上都有共同之處,

資訊還蠻清楚完整的 , 札幌地下鐵是英文日文輪播顯示

車站幾乎都是日文漢字,

對於第一次來的遊客也可以說是很友善方便~




特別設計不同高度的拉環, 符合所有人的需求,

現在日韓的地鐵開始去中柱化

避免人潮集中在門口影響出入,

覺得還蠻不錯的整個車廂看起來清爽, 大家也會比較往裡面站~

 

有發現札幌的地鐵是沒有冷氣開窗戶嗎XD

北海道就算夏天也不會熱,

地鐵系統沒有冷氣, 靠地下的自然風非常特別,

至少在臺灣要看到捷運開窗是很難的事情哈哈

 

一日券進出時都要過閘門,

票券如果遺失是不會補發, 記得要拿回來哦

 

最後就是如果你有西瓜卡等的電子票券

都是可以利用車站的售票機或者是加值機

 

札幌市營路面電車 

札幌市另外一個交通,

就是可愛又有歷史的札幌路面電車

路面電車是條不到10公里的循環線鐵路,

經過的地方, 幾乎很多都是札幌重點的旅遊區域

像是貍小路 , 西8丁目 ,

還有可以步行到藻巖山的ロープウェイ入口 車站,

速度不快,

不過以觀光角度來看可以飽覽札幌市區景觀的確蠻不錯的~




跟高雄輕軌一樣, 有2個不同方向的循環列車,

班次大約是10分鐘會有一班車,尖峰時間可能5-7分鐘左右就有車,

如果要搭乘3次或以上, 可以直接買1日乘車券

單次搭乘的話下車付費, 每次不算距離200元日幣,

只能找1000塊以下紙幣跟零錢 , 推薦使用西瓜卡等電子票證

 

路面電車1日券 500 (2025預計會漲價)

札幌市內重點區域都會經過

如果你來札幌時間比較長的話, 蠻推薦可以住在路面電車附近

也算可以節省交通費用,

1日券只需要在當天第一次搭車下車時跟司機買就可以,

直接跟司機說 Day Pass 就ok ,

需要付款給司機, 沒辦法找大鈔票記得自備零錢~

 

札幌市營電車有些車站簡陋的很誇張

月臺小到只能容納一個人, 也不會有到站提醒

大部分札幌電車路權是跟汽車共用,

應該說汽車其實不能越過白線進入電車範圍,

但設計又可以讓緊急車輛, 在塞車時使用電車軌道範圍前進,

只能說真的要很遵守交通規矩的國家, 才有辦法這樣,

像是高雄輕軌圍起來都給你騎上去XD

 

但我必需要說札幌市區路況真的是蠻不好 ,

凹凸不平, 下雨積水狀況都比高雄還要糟糕,

像我們在這邊等車時,

就差點被旁邊汽車濺起的水撥過來, 幸好反應快閃過XD

臺灣輕軌車站設計很多人覺得簡陋, 其實已經比國外好非常多~




完全就是靠紅綠燈號誌系統來分開汽車跟輕軌的前進

系統是下車付費,

可以使用電子票證或者是直接付現金,

當然就像我前面說的,

如果搭3次以上就是直接買1日券最劃算

 

在靠近貍小路這邊 , 車站規模會比較大一點

札幌路面電車大部分都是滿老舊的古董車,

雖然古董車比較可愛但是也比較晃,

最近市電局也在汰換大部分比較舊的列車為現代列車,

但是總覺得這樣好像少了特色哈哈~

札幌路面電車可以到達比較遠有重點的景點

就是藻巖山觀景臺的車站,

下車之後走路大概15分鐘,

但是也會有免費接駁車從電車站直接帶你到纜車站門口

札幌市交通基本上非常簡單 ,

如果你那幾天的行程都是在市區基本上是不用租車,

可以省的找路的麻煩停車的費用 ,

推薦給要來北海道札幌朋友參考看看囉

延伸閱讀:

日本捷星航空 旭川-東京成田

東京-札幌千元臺幣機票-春秋航空日本

旭川超強早餐飯店推薦 Wing Hotel 

羊肉燒烤 Hitsujiya 旭川成吉思汗

札幌新千歲機場交通指南 

日本旅遊體驗首選 KKDAY 

札幌市區交通 – 札幌地鐵 | 市營路面電車 – 札幌市區交通必備懶人包

 

原價3~4折共享Netflix | 迪士尼+ | 訂閱請按我  


———————————————————————-​

記得要來追蹤一下湯姆仕的 Facebook 喔

主機服務:金城事務所