泰國微笑航空 Thai Smile BKK-KHH
A320 Smile Class | 航班價位比價請按我
泰國航空的子公司微笑航空
2017年開航高雄曼谷之後一直很穩定的經營
提供每天一班直飛曼谷的航班
作為泰航的子公司,
微笑航空的定位其實跟華航華信之間的關係很像
成立的初期比較像馬印航空的經營方式
現在基本上是泰航二線國內外航線轉移經營為重點
全數使用 A320客機
提供一般經濟艙跟歐洲式商務艙選擇
今天要介紹的航班是從曼谷回程到高雄WE 688
微笑航空在泰國是使用bkk 機場
有機場鐵路可以直接到達
起飛時間是早上10點
大約7點左右要前往機場算是上班尖峰時間
如果有行李的話不管是坐計程車或者是搭捷運
都要提早出門以免耽誤
早上往機場方向的機場鐵路倒是沒什麼人
人潮幾乎都是往市區上班, 不太會有上不了車的問題
從曼谷市區前往bkk機場車程大約35分鐘
離市區不是很遠
暑假期間bkk 機場真的是從早忙到晚上
辦理登機的區域採挑高設計
整個就氣派十足
反而入境區域就還蠻擠的
微笑航空有自己的登記區域
並不是跟泰航共用
機場最大的特色就是一字排開的泰國守護者-夜叉王
也是很多遊客拍照的地點
很弱的行李哈哈
泰國微笑航空提供一般經濟艙20公斤的免費寄倉額度
也可以免費選位, 機上免費飲料跟餐點
其實跟一般的航空模式是完全一模一樣
禁止攜帶的用品
微笑航空專屬的登機證跟泰航紫色不一樣
微笑航空的主題顏色是橘色比較活潑
作為泰國的守護神
其實一開始夜叉王並不是放在出境區域這個這麼氣派的地方,
而是放在免稅店方便
據說經過一連串不順利的事情,
高人指點把他們放過來. 從此機場運作順順利利XD
Bkk機場分為國內出發跟國際出發
國內出發在左手邊
另外中間, 右邊有兩個不同的國際線出發閘門
我覺得 bkk機場的航廈寬度可能比較不夠
需要經過上下樓層的配置空間使用才比較充足
像安全檢查就需要上樓, 檢查完再下樓過移民官
安全檢查的部分 Bkk 機場需要脫鞋子全身掃描,
算是比較嚴格
不過人手的配置其實比兩三年前
已經好很多
我們才花10分鐘就通過
移民局的櫃台也全部打開
現在泰國人都要求他們使用自動通關,
把櫃台留給外國遊客,
整體通關時間其實比桃園機場還快
效率算非常不錯
曼谷的機場基本上就是一個大型的購物中心哈哈
通過移民官後前面這一段幾乎都是精品的販售
機場並沒有設計無人運輸列車
不過透過自動人行步道
就算在最遠的登機門也不會超過15分鐘的步行時間
算可以接受
整個機場總共分為8個登機區
航廈是一個雙H的設計
按照指示走其實也不太會迷路
如果真的迷路了只要掃描登記證
系統就會教你怎麼走
算是非常貼心的配置
餐飲區的部分都集中在比較後方靠近登機門的地方
不管是餐廳, 速食, 美食廣場選擇很豐富
機場很大的特色就是採用玻璃加上布幕的設計
有效採用自然光線之餘也可以阻擋熱力
有時候走在機場裡面會覺得自己好像就在大帳篷中很特別
今天的登機區在F區
靠近這邊的空間還蠻多吃的
最多人排隊的就是漢堡王,
不過個人比較喜歡 Auntie Annes
簡單稱為美式椒鹽蝴蝶餅
這家曾經也在台灣開過,
不過在速食沙漠的台灣
跟其他N間美國速食一樣成為歷史XD
這家主打的蝴蝶餅是他的那種Q度
但我還是比較喜歡包熱狗的版本
泰國這邊跟美國口味真的蠻不像
只能算是吃個情懷,
另外機場分店大約是外面價錢多50%
其實算還好, 對面漢堡王貴多
如果不想吃這種快餐
也有日本料理跟中餐可以選
今天的登機門是需要搭接駁車的F1A 登機門
搭泰航集團其實在曼谷機場
有蠻大的機會都沒有空橋,
個人猜測是跟飛機調度有關係
想在bkk拍飛機? 算了吧XD
今天的航班飛常準時出發
提早半個小時就開始登機
遠端登機門的候機室比較小,
如果沒什麼必要也不太需要提早下來,
這邊很有壓迫感
接駁車是泰航自己的
Bkk機場遠端登機都有一段距離
可以滿足航空迷機場停機坪一日遊的心願哈哈
一出發就看到阿聯酋的A380
從旁邊看真的很震撼
泰國航空的 777-300ER
泰國航空很神奇的是他沒什麼主力的飛機型號
每款飛機都買一點
不過長途來講現在基本上
除了777-300ER 就是787跟 A350
A380固定飛巴黎東京大阪倫敦
不知道哪一天有機會飛台北哈哈
遠方的瑞士國際航空
瑞士國際航空
我覺得是一家整個企業標示弄得很好
加上瑞士又是國際飯店管理學院大國
大家印像他的服務什麼的應該會很好
我只能說 …坐過會傻眼XD
今天值飛的航機是HS-TXA
是微笑航空整個公司第一台飛機
不過其實也才6年而已~
中間曾經加入過母公司泰國航空的機隊
後來又回來微笑航空
微笑航空的機隊有 168跟174座版本
大部分國際線都是168座位版本在飛
座椅距離是30-31吋
微笑航空的飛機塗裝很活潑
機尾的部分直接使用泰航的標誌
個人是真的不是非常喜歡坐單走道飛機
就算是一般航空公司
除了那票東北亞航空, 國泰港龍, 馬來西亞外
大部分情況下單走道飛機,
沒有娛樂系統, 行李空間也比較少
不過二線城市商務客比較少
這種運用的確是很正常,
高雄曼谷航線華航其實現在也是用737
多一家航空公司進來競爭把票價壓低一點已經不錯
當然希望是有一天客流量商務量足夠,
泰航用787 座位數成本低的雙走道飛機來高雄是最好哈哈
空中巴士沒有在 L1門上面裝上出廠名牌
跟美系的飛機很不一樣
微笑航空整個視覺效果跟制服
都是英國有名的設計事務所設計
後來這套椅子也放到泰航新買的 A350跟787上面
整體的顏色非常活潑不失優雅
所謂的歐洲商務艙就是中間椅子不坐人XD
椅子的距離是33吋
寄艙行李提供30公斤
這是一般的座椅
微笑航空班機登機的時候並不會提供靠背枕頭跟毛毯
需要自行跟空服員索取
這就跟母公司有滿大的落差
31吋的座椅空間跟廉價航空比當然是好很多
不過對我來講還是有點擠
座椅的寬度A320 的表現倒是不錯
絕對比現在3-4-3的 777客機來的寬
微笑航空的空服人員第一印象就是很年輕
制服上面每一個人穿的都不一樣還蠻特別的
比較訝異的是有空服員是台灣人
幾年前有看過微笑航空的國際招聘
可能也請了一些非泰國籍的員工
飛機上沒有電視, 安全示範是真人負責
起飛後跟一般的流程一樣提供花生
還有飲料服務
飲料的部分很明顯沒有泰航本身這麼多
我覺得跟長榮, 華航亞洲線來講差不多
酒精部分只有提供啤酒並沒有烈酒
主餐的部分有兩種
今天是提供雞肉飯跟蝦肉麵
採用的盤子是短盤只有主餐跟甜點
不過不得不說曼谷空廚的東西真的超好吃
雞肉很軟嫩
重點是那個甜點,
比很多在泰國吃到的還要更好吃
非常的 Q很像麻糬~~
今天的飛行大致上很平穩
機長起飛跟降落前都有作廣播
KHH 使用的是27號跑道
27號跑道2018年4月完成ILS系統升級
飛行變得更安全
不過也減少了可以坐到手動駕駛降落飛機的機會
泰國微笑航空自己的航點
可以看到幾乎都是一些二, 三線的城市根旅遊區為主
比較特別的是他們也用自己的飛機飛香港
可能是要配合曼谷-香港-普吉島串飛
小機場的好處是脫離滑行道不到5分鐘飛機就停好了~
高雄的空橋也非常足夠, 很少機會需要動用遠端停機
旁邊這台華航737也是要前往曼谷
從高雄出發前往曼谷,
泰國微笑跟華航起飛時間幾乎差不多
不過從泰國回來華航是晚班機, 比較符合台灣旅客需求
只是 737舒適度還是沒有A320好
走下飛機經過移民署走到行李這邊不到10分鐘,
行李當然是沒有出來
現在出入境搞得大家都很緊張的豬肉問題~
以泰國航班來講海關會在綠色通道檢查所有手提行李
另外網路上有人說如果不確定可走紅色通道,
因為我有帶果乾跟豬肉口味泡麵, 避免罰款所以主動申報
紅色通道的人連我的行李都不檢查叫我去問動植物櫃台
動植物櫃檯的人也不看我的東西, 問我哪裡來的就跟我說可以
我不是要責怪誰,
只是在日本同樣狀況人家海關東西都拿起來仔細檢查,
然後很確定告訴我可不可以通過
台灣感覺好像都在找他們麻煩一樣
如果綠色通道說有問題不知道罰款又要算誰真是….唉
不過為了台灣農業跟自己的荷包,
還是問清楚比較好,
畢竟出國玩帶回來的東西本來成份就沒有這麼簡單
高雄機場跟高雄捷運的接駁其實很方便
可以直接坐到市區再換車回家
泰國微笑航空還沒有飛高雄前,
高雄曼谷一直都是華航的獨市,
機票隨便看幾乎都是破萬
微笑進來之後,
這兩間淡季的機票差不多都是七八千左右
條件上幾乎都是一樣, 算蠻合理
另外泰國微笑航空是星空聯盟的連結夥伴
比較可惜是如果只是單獨買泰國微笑航空的機票
是不能擁有星空聯盟的福利,
里程也只能累積在泰航的計劃下面
整體來說我認為微笑航空的服務是蠻不錯
不會像泰航這麼的嚴肅,
整個機上服務來講其實就跟一般航空公司沒兩樣
只是母公司泰航實在是太強難免有落差感XD
不過如果只是看從高雄出發來講,
對比華航還是非常有競爭力
現在泰國免落地簽費用到2019年10月31日
想去曼谷玩的朋友可以把握看看~
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